口岸危险品综合治理工作是维护国家安全的重要组成部分，是海关安全生产工作重要一环。

　　黄岛口岸是北方第一、全国第三大危险品进出口口岸，进出口总量占山东省90%以上。黄岛海关认真贯彻落实党的二十大精神，践行总体国家安全观，以强化源头管控，严格危险品链条监管为着力点，严防重大安全生产事故发生，全面维护口岸安全。

　　今年以来，黄岛海关共监管查验进出口危险品8270批次，15475箱，查发涉嫌非法经营危险品16起，通报海事部门伪瞒报案件57起。

　　今年5月份，黄岛海关关员在青岛前湾集装箱码头进行重量监测时，发现一个申报为入境空箱的集装箱超重，经开箱查验发现集装箱内装有9桶“96%硫酸”，共计17.1吨，为8类危险货物，企业意图夹藏进口。

　　按规定，危险品进出口企业需要在申报环节向海关提交《危险化学品检测鉴定报告》，不法企业为逃避监管，试图将其夹藏于空箱中蒙混过关，未经检验的危险品将给口岸通关带来极大安全隐患。

　　黄岛海关创新打造入境空箱“先期机检+称重监测+超重查验”监管模式，在装卸出闸环节针对性地对超重空箱开箱查验，防范空箱夹藏行为。今年以来，该关累计查发空箱夹藏危险品4起。

　　为减少危险品因滞港导致的安全风险，黄岛海关采取压缩待查验、查验、待处理、异常处置时长“四个时长”的方式提高查验放行效率。同时，海关还了解梳理企业在通关环节遇到的问题，及时拿出解决措施，确保货物到港后各个环节衔接顺畅，确保货物及时提离。

　　通过这些举措，黄岛口岸危险品平均待查时长由3天压缩至1.8天，压缩率40%；超30天滞留货物由平均30箱减至7箱以内，滞留货物压缩率75%；放行后提离时间由3.2天压缩至2.2天，压缩率45%。

　　危险品由于自身易燃、易爆、有毒等固有特性，一直是口岸安全风险防范的重要关注点。今年海关总署部署开展了“口岸危险品综合治理”百日专项行动。黄岛海关在常态化管理的基础上，以“打击出口伪瞒报”和“清理进口积港滞港”为目标，坚持全覆盖、零容忍、严执法、重实效，稳步提升危险品监管能力。

　　为打击危险品伪瞒报及夹藏行为，黄岛海关在货物申报和查验环节严密监管，加强对危险品伪瞒报行为的打击力度。海关通过搭建“农药溶剂油”“管道疏通剂”等4个监控模型，采取舱单传输双向审核，提高申报环节监管能力。行动期间，黄岛海关共查处危险品伪瞒报案件18起。

　　在“打击出口伪瞒报”和“清理进口积港滞港”两个目标的基础上，黄岛海关还在提升企业安全生产主体责任意识和从业人员专业水平上下功夫，切实防范及消除安全风险。针对辖区27家报关企业、5家码头公司、11家涉危场所、1家危险品堆场，黄岛海关召开宣贯会、动员会，推动落实各方职责，细化管理工作举措，帮助提升企业安全能力。

　　目前，黄岛海关正按照统一部署，持续推进危险品综合治理工作，把“百日专项行动”的工作经验与日常工作结合起来，落实到岗、到人，实现综合治理的“常态化”。通过建立“催报、催查、催提”日报工作机制，对口岸危险品的“进、出、转、存”实施动态监控，并联合海事、应急、交通部门从危险品生产、运输、存储、销售、进出口全链条监管，确保闭环管控，不留隐患。（马楠、孙晓虹/文）